Od dubna 2025 se v Jihlavě objeví nová flotila sdílených kol. Provozovat ji bude pražská firma Freebike s. r. o., která již úspěšně spravuje podobné služby ve městech jako finské Lahti nebo francouzské La Rochelle. Společnost zvítězila ve výběrovém řízení a nabízí služby na období dvou let. Vedení Jihlavy výsledek nepředpokládalo, jak uvedl primátor Petr Ryška (ODS).
Na českém trhu sdílených kol dominují Nextbike a Rekola, přesto Freebike dokázal vynikat ve výběrovém řízení díky zajímavé nabídce. Za provoz stovky kol na rok požadoval přibližně milion korun, což je výrazně méně než předchozí provozovatel Nextbike. 'Plánujeme zvýšit počet kol, což se i nadále vyplatí vzhledem k nižším nákladům,' dodal Ryška.
Přechod na Freebike přinese také technologické změny pro uživatele, kteří si budou muset stáhnout novou aplikaci a zaregistrovat se znovu. Město plánuje motivovat uživatele benefity v podobě vyššího počtu kol a možnosti půjčování elektrokol od samého začátku. Podle náměstka Petra Piáčka (KDU-ČSL) budou kola častěji rozmísťována po městě, aby se zabránilo jejich nedostatku v klíčových lokalitách.
Diskuse se společností také může zahrnovat rozšíření počtu stanic pro půjčování, ačkoli se budou vybírat především praktická a logická umístění v rámci města.
Jednou z výrazných změn bude technická specifikace kol. Zatímco předchozí Nextbike kola nabízela sedm převodů, nové prostředky od Freebike mají pouze tři. Přesto primátor Ryška a Piáček věří, že i s nižším počtem převodů bude kvalita a pohodlí při používání odpovídající. Připomínají, že i jiné společnosti jako Rekola rovněž používají kola s třemi převody.
Nový provozovatel přináší změny, které slibují zefektivnění a úspory, zatímco město Jihlava doufá v rozšiřování a kvalitní službu, na kterou se budou místní obyvatelé moci spolehnout.
