Ten se úvodní tréninky snažil využít pro nastavení motorky, ale velmi chladné počasí jho týmu neumožňovalo najít ideální nastavení na víkendové závody.
Do sobotní kvalifikace si chtěl Prášek vyjet poleposition, ale loňský čas nedokázal zajet a do závodu tak startoval ze druhého místa.
"Start do sobotního závodu jsem měl dobrý, z první šikany jsem vyjížděl na druhém místě, a s vedoucím závodníkem Walkowiakem jsme si začali budovat náskok nad dalšími závodníky. V šestém kole jsem při ostrých brzdách po cílové rovince začal pociťovat, jak se mi propadá přední brzda. V závěru závodu jsem už musel pumpovat brzdu, abych mohl zabrzdit. I přes takové potíže jsem se držel v boji o vítězství. Při nájezdu do posledního kola jsem už musel brzdit celou rukou, protože brzda byla až na plynové rukojeti. Během posledního kola jsem se po chybě Walkowiaka dostal na první místo, ale v zápětí jsem nedořadil a cílem jsem nakonec projel na druhém místě," popisuje průběh závodu samotný jezdec.Na nedělní závod se Práškovu týmu podařilo opravit brzdu. "Před závodem se ochladilo a těsně před startem trať lehce zmokla. Zariskovali jsme a nasadili měkkou zadní gumu. Ze začátku závodu to vypadalo, že jsme udělali dobré rozhodnutí, ale bohužel od půlky závodu na zadním kole nebyla téměř žádná guma a tak jsem byl odevzdaný závod dojet na třetím místě.
I tak měl ale Prášek v cíli důvod k radosti - už před posledním závodem na Slovakiaringu si totiž po druhé za sebou zajistil vítězství v seriálu Alpe Adria ve třídě Superstock 1000. Dobrou zprávou je i to, že si stále drží vedení v celosvětové sérii BMW MOTORRAD RACE TROPHY 2016.
