„Závodníci mají vždy za úkol projet vyznačenou sekci bez dotyku označených branek a navíc v daném časovém rozhraní. Často jsou závodní vozy opravdu na hraně a ne zřídka dochází k jejich převrácení. To je také jedním z důvodů proč být u toho, byť jako divák. Na startu nové sezóny diváci uvidí nejenom stálé trialisty, ale i všechny loňské mistry ČR a mnoho nováčků, kteří si stihli koupit již hotové auto, a nebo si postavili nové. Na soutěži v Jihlavě mohou návštěvníci vidět posádky z Čech, Moravy, Slovenska i Polska,“ popisuje Karel Fiala, hlavní pořadatel závodu.
Program
Sobota 23. září
7.00-10.00 Přejímky vozidel
10.00-Rozprava a zahájení závodů
10.30-18.30 Soutěže v sekcích
20.00-01.00 Diskotéka s Karlem Fialou
Neděle 24. září
8.45-9.00 Rozprava a zahájení závodu
9.00-16.00 Soutěže v sekcích
17.00-Vyhlášení výsledků
Do areálu se dostanou zájemci přes obec Pístov.
Více o soutěži na www.trucktrial.cz.
Co je Truck trial?
Je to sport, který je o jezdeckém umění, o tom jak překonat zdánlivě nepřekonatelné. Na všech závodech se projíždí abnormálně těžký terén, někdy i uměle vytvořený. Není to o tom pouze zdolat prudký svah, je to o tom se v tomto terénu orientovat a projet stanovenou sekci a umístěné branky i za cenu, že nevíte, zda zákony o zemské přitažlivosti budou platit, nebo jej posunete o něco dál. Pokud to nevyjde, poperete se s těmito zákony příště znovu. Otázku, zda se v sekci, kde je plno bahna i vody „utopíte“, nebo úspěšně projedete, si většinou závodníci pokládají až po závodě. Pro toho, kdo projede, je to otázka zcela jasná, pro toho, kdo neprojede, je to výzva, jak takové náročné úseky pokořit příště. Protože hranice, o které si člověk myslí, že je nepřekonatelná, je ve skutečnosti mnohem, mnohem dál. Nic pro slabé nátury. Je to sport pro opravdu silné jedince.
Soutěž probíhá v sedmi kategoriích.
S1 - MB Unimog, Tatra 805
S2 - MB Unimog, IFA W50, Avia, Praga, Viza ROSS
S3 - Tatra 138, Praga V3S, Liaz, Viza ROSS
S4 - Tatra 813 a 815 6x6, Ural
S5 - Tatra 813 8x8
P1 a P2 kategorie malých a velkých unikátních prototypů, kdy každý z vozů je originál.
